從總體來看,我國五金零件加工,精密軸類零件加工與國外發(fā)達國家比還有一定差距,主要體現(xiàn)在模具開發(fā)和生產(chǎn)方面,發(fā)達國家普遍采用并行工程和項目管理等技術(shù)和管理方法,加強了對工作流的控制,縮短了模具開發(fā)的周期。在專業(yè)化生產(chǎn)方面,發(fā)達國家更為普遍。在新技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新方面,包括成形方法創(chuàng)新、成形品質(zhì)改善創(chuàng)新、新材料成形技術(shù)的創(chuàng)新上,我們還沒有掌握主動權(quán),基本上是跟著發(fā)達國家技術(shù)發(fā)展的后面。
東莞五金零件加工,精密軸類零件加工產(chǎn)業(yè)將從過去主要依靠規(guī)模擴張和數(shù)量增加的粗放型發(fā)展模式,向主要依靠科技進步與提高產(chǎn)品質(zhì)量及水平為重點的精益型發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,從以引進消化吸收國際先進技術(shù)為主的發(fā)展模式向引進消化吸收和提高自主創(chuàng)新能力并重的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變;從以技能型為主的行業(yè)特征向以技術(shù)型和現(xiàn)代企業(yè)管理型為主的行業(yè)特征的轉(zhuǎn)變;大力推進創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展方式,積極培育和發(fā)展新的增長點。要大力發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè),積極穩(wěn)妥地延伸發(fā)展以模具制造為核心的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,支持模具產(chǎn)業(yè)集聚地建設(shè),注意與模具制造業(yè)相協(xié)調(diào)的合理布局,逐步形成優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。
隨著國內(nèi)五金零件加工,精密軸類零件加工行業(yè)的發(fā)展,來自各省的競爭日益激烈,模具行業(yè)內(nèi)無序競爭的情況開始出現(xiàn),出現(xiàn)五金的低成本、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)檔次和技術(shù)含量不高等弊端也日益顯露。20世紀60年代模具業(yè)開始在南海興起,80年代后期達到高峰。當時模具業(yè)門檻很低,也不需要什么技術(shù),3萬元買些舊設(shè)備就可以開一個家庭作坊式的模具加工廠。經(jīng)過40多年發(fā)展,各類模具加工企業(yè)已過萬家,絕大多數(shù)是勞動密集型的小企業(yè)。
2012年中國五金零件加工,精密軸類零件加工銷售總額為1370億元人民幣,進出口62億元人民幣。2012年中國汽車產(chǎn)銷量1931萬輛,保持全球產(chǎn)銷量第一。我國模具產(chǎn)值/銷售額自1985~2000年,年均增長12.4%,2000~2012年年均增長近30%,與我國汽車增長變化相符。2012年我國汽車模具(含輪胎模具)銷售額約450億元,占模具銷售總額的1/3。目前,我國已經(jīng)成為世界模具制造大國,汽車模具制造進入世界前五位。
由此可見,近年來我國汽車裝備產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展,與國外先進企業(yè)的差距在不斷縮小。但是同時我們不得不承認這其中也存在著不少問題,要通過企業(yè)自身不斷的努力,來實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。這其中,技術(shù)的提升是一個非常重要的組成部分。從模具設(shè)計初期所涉及到的數(shù)字化測繪,到模具加工工序測量、修模測量,到模具驗收測量和后期的模具修復(fù)測量;從電子類小尺寸模具到汽車類中大型模具和航空航天行業(yè)的大型模具測量,高精密測量設(shè)備無處不在。在目前的模具質(zhì)量檢測中用到的測量設(shè)備不僅包括了經(jīng)典的固定式高精密三坐標測量機,還因模具制造的不同特點,各種適合現(xiàn)場在線應(yīng)用的測量設(shè)備,如便攜式關(guān)節(jié)臂測量機、高效白光測量機、大尺寸激光跟蹤儀等測量設(shè)備也紛紛粉墨登場,并通過接觸和非接觸式測量、影像與激光掃描以及照相測量等探測技術(shù)滿足模具產(chǎn)品的檢測需求。