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　　模具行業(yè)本身是工業(yè)一個(gè)分支，市場范圍相對來講不是很大，因此各企業(yè)在對產(chǎn)品的營銷理念方面做得不夠好。雖然經(jīng)歷了長時(shí)間的發(fā)展與完善，我國的模具行業(yè)取得了很大的進(jìn)步與突破，也收獲le豐厚的成績，但我國模具行業(yè)在管理方面還普遍存在很多問題。首當(dāng)其沖的便是營銷水平無法滿足行業(yè)發(fā)展的需求。

　　營銷水平不高，管理粗放，效率低下是我國模具產(chǎn)業(yè)存在的三大問題，這三大問題的存在導(dǎo)致了我國的五金模具行業(yè)的競爭力不強(qiáng)。

　　中國的數(shù)控車床加工模具造企業(yè)整體上的營銷水平還處于世界的初級(jí)階段，沒有建立品牌，沒有技術(shù)創(chuàng)新能力，更談不上對產(chǎn)業(yè)鏈的控制。主要體現(xiàn)在銷售渠道單一，原材料供應(yīng)受制約，資源整合的意識(shí)不強(qiáng)。

　　管理上體現(xiàn)在現(xiàn)代企業(yè)制度不完善或沒有建立，內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)較亂，家族式任人唯親，財(cái)務(wù)管理特別是現(xiàn)金流的管理，產(chǎn)品質(zhì)量管理，現(xiàn)場生產(chǎn)管理沒有有效方法和措施不能達(dá)到有效控制。

　　據(jù)了解，我國的模具企業(yè)應(yīng)該不斷的探索先進(jìn)的營銷模式，向富有經(jīng)驗(yàn)的營銷前輩學(xué)習(xí)，改進(jìn)自身的營銷理念。以任人唯賢的方式取代任人唯親的家族血緣式的管理模式，使我國的模具企業(yè)能夠向管理要效益。提高我國模具企業(yè)的效益，從而從整體上提高我國的模具產(chǎn)業(yè)的競爭力。還在轉(zhuǎn)型和發(fā)展上升期的國內(nèi)模具企業(yè)來說，未來對于市場的走勢還需要做更多。 

 

數(shù)控車床加工鋰電卷針的設(shè)計(jì)

 

        為了實(shí)現(xiàn)隔膜與極片的卷繞，在方形鋰電池卷芯卷繞機(jī)構(gòu)中設(shè)計(jì)使用了如圖3所示的兩半卷針組合形成的卷繞工作部，兩半卷針的結(jié)構(gòu)尺寸相同，組合后的卷針內(nèi)表面之間具有一個(gè)大于等于鋰電池隔膜厚度的間隙，以使張緊的隔膜材料穿過此間隙。 在卷繞過程中，隨著卷芯外徑的不斷增加，卷針被纏繞擠壓，造成卷繞完成后拔針困難，甚至帶出內(nèi)層隔膜，破壞卷芯的對齊度，以至無法生產(chǎn)出 合格的產(chǎn)品，為解決這個(gè)問題，一是將卷針與卷芯相接觸的外表面設(shè)計(jì)成扁平弧面，兩半卷針組合后的針體外形呈寶劍狀，以減少卷芯退針時(shí)與卷芯之間的滑動(dòng)摩擦力，二是通過卷針的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來保證其工作時(shí)能夠順利退針。 卷針包括左端的方形轉(zhuǎn)動(dòng)柄、連接兩卷針的銷孔、針體和圓弧端伸出的半圓柱體，轉(zhuǎn)動(dòng)柄的中線與圓弧端半圓柱體的軸線重合，并偏離針體的對稱中心線。 如圖4所示，卷針通過連接塊和卷繞動(dòng)力軸相連，組合后卷針轉(zhuǎn)動(dòng)柄端插入方形的連接塊腔體中，并由銷軸相聯(lián)接，連接塊的圖示位置上設(shè)有彈簧滾珠機(jī)構(gòu)，卷針的轉(zhuǎn)動(dòng)柄在彈簧滾珠機(jī)構(gòu)的壓緊力作用下，可以繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。卷芯擋套用于在卷針退針時(shí)將卷芯擋落。軸套裝置用于配合卷針圓弧端的針頭圓柱，以實(shí)現(xiàn)電芯卷繞。

 

         數(shù)控車床加工鋰電卷針的穿針卷繞過程。兩卷針在推針氣缸的作用下伸出，并穿過張緊的電池隔膜，同時(shí)，兩卷針組合形成的針頭圓柱體正好套進(jìn)軸套裝置的軸套里，兩卷針組合開啟，使兩個(gè)卷針組合所成的外形，成為一個(gè)基本規(guī)則的矩形，保證了卷繞方形鋰電池卷芯時(shí)的卷繞精度。卷芯卷繞完成后的退針過程如圖5所示。兩卷針在抽針氣缸作用下縮回，針頭圓柱從軸套中脫出，卷針裝置中的滾珠在彈簧作用下使卷針閉合，兩卷針相向旋轉(zhuǎn)，卷針的自由端尺寸變小，這樣，卷針和已卷繞完成的卷芯內(nèi)表面之間形成一定間隙，隨著卷針相對于擋套軸向縮進(jìn)，卷繞完成并貼膠的卷芯順利地與卷針分離，落入卷芯輸送帶上。