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　　隨著汽車產業的愈演愈烈，隨之帶動的汽車模具行業也逐漸升溫，相關專家表示，汽車、摩托車工業每年有700多億的模具需求量，而我們國家大型精密模具的制造能力還遠遠不夠，目前我國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進口。

 

　　大中型內外飾件塑料模具也是有很大的需求量。發展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內外飾件塑料模具是今后我國汽車、摩托車模具的重要工作。

　　在我國的模具市場中，汽車模具的發展是重中之重。因為汽車、摩托車工業是我國的國民經濟五大支柱產業之一，從產業經濟發展規律看，我國的汽車、摩托車工業進入了"經濟起飛"階段了，這樣的產銷量，必然帶來強勁的經濟內需，給汽摩模具帶來巨大的市場。

 

　　數控車床加工,模具配件,軸類零件加工德國每輛汽車平均使用塑料制品已經達到近300公斤，占汽車總消費材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件最多的國家。而日本每輛汽車平均使用塑料也達到100公斤左右，而且他們更是將儀表盤等內部飾件全部采用塑料制品。

 

　　隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長，塑料模具代替木材和金屬，會使塑料模具在汽車、摩托車工業中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術的發展，使得塑料制品在汽車、摩托車工業中的需求量日益增加。在一定程度上說，汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業發展的水平。

 

　　我國現階段已經是汽車制造的主要市場，很多相關企業也努力將市場方向轉向國內，著對于我國汽車制造產業來講帶來的是技術的發展，但更多的是對相關企業的挑戰。我們的技術相對來來講依然是較落戶的，因此在汽車制造業有著不可缺作用的汽車模具產業中進口仍是主流。

模具鑲針應具備哪些條件

 

耐磨性高硬度

    鑲針在模具型腔中塑性變型時，沿型腔表面不斷滑動，型腔表面與鑲針之間產生巨大的摩擦力，十分容易磨損。因此材質的選擇應選含鎢量較高的，具備較強耐磨性能的高速工具鋼。材質必須經過真空熱處理后在超深冷處理，經過超深冷處理的硬度比較均勻。同時增強其韌性及耐磨性。這是最基本、最關健的重要因素之一。材質的硬度也是影響耐磨性的主要因素，一般來說，硬度越高，磨損量越小，耐磨性也越好。

 

數控車床加工,模具配件,軸類零件加工強韌性耐高溫

    鑲針生產過程中常常在高溫條件下工作，因此，必須具備耐高溫的性能。同時，經常要承受巨大的沖擊力，導致容易斷裂斷針現象時有發生。為了防止模具鑲針在工作中突然斷裂，必須具備較高的強度和韌性。模具鑲件的韌性主要決定要于材質的含碳量、晶粒度及組織狀態。因此，在材質選擇方面至關重要。

 

尺寸精度

    桿徑尺寸精度通常情況下在0.01mm以內，個別特殊要求的在0.005mm以內，甚至0.002mm范圍內。長度尺寸精度在0.02mm或0.01mm.掛臺高度0.02mm或0.01mm。

 

鑲針是精密模具零件不可缺少的零部件之一，質量的優劣將直接影響產品的質量及尺寸外觀。