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模具配件,軸類零件加工的設(shè)計是提高模具質(zhì)量的最重要的一步

 

    ①、選取的模具材料，除了能滿足客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求之外，我們還需考慮到材料的成本及其在設(shè)定周期內(nèi)的強度，當(dāng)然還要根據(jù)模具的類型、使用工作方式、加工速度、主要失效形式等因素來選材。

 

    ②、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計時，盡量結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便，還要保證模具零件有足夠的強度和剛度;在模具結(jié)構(gòu)允許時，模具零件各表面的轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能設(shè)計成圓角過渡，以避免應(yīng)力集中;

 

    ③、在設(shè)計中必須減少在維修某一零部件時需拆裝的范圍，特別是易損件更換時，盡可能減少其拆裝范圍。

 

對模具主要成形零部件進行表面強化：

    提高模具零件表面耐磨性，從而更好地提高模具質(zhì)量。對于表面強化，要根據(jù)不同用途的模具，選用不同的強化方法。 

 

模具配件,軸類零件加工的制造過程也是確保模具質(zhì)量的重要一環(huán)：

    模具制造過程中的加工方法和加工精度是會影響到模具的使用壽命。各零部件的精度直接影響到模具整體裝配情況，除掉設(shè)備自身精度的影響外，則需通過改善零件的加工方法，模具配件提高鉗工在模具磨配過程中的技術(shù)水平，來提高模具零件的加工精度;

 

制件的設(shè)計要合理：

    盡可能選用******的結(jié)構(gòu)方案，制件的設(shè)計者要考慮到制件的技術(shù)要求及其結(jié)構(gòu)必須符合模具制造的工藝性和可行性。

 

機器人“統(tǒng)治”汽車制造業(yè)的時代還有多遠(yuǎn)？

 

　　模具配件,軸類零件加工靈活敏感的機器人用途多種多樣。無論是沖壓車間、白車身車間、噴漆車間或是最終裝配車間，都可以使人和機器人的優(yōu)勢結(jié)合在一起，并互相彌補對方的弱點。從庫卡公司的角度來看，由于輕量化機器人的靈敏度和敏感性非常高，因此是生產(chǎn)員工的******好幫手。原先那些難以自動化的、不符合工效學(xué)要求的手工作業(yè)環(huán)節(jié)，如今只需較低成本便可實現(xiàn)自動化。這樣不僅可以降低投資風(fēng)險，而且還能降低宏觀經(jīng)濟成本核算的難度。“主要優(yōu)點是，裝配系統(tǒng)和設(shè)備不僅能夠升級、擴展和轉(zhuǎn)換，而且可以針對工作地點的產(chǎn)量波動做出反應(yīng)。”Klingemann總結(jié)道。

 

　　在車身制造領(lǐng)域，重物傳送已經(jīng)被整合到高速裝配線的材料流當(dāng)中。目前得到廣為應(yīng)用的是懸掛在傳統(tǒng)鋼制吊軌中的重載行車系統(tǒng)。

 

　　模具配件,軸類零件加工機器人取代吊掛運輸機

 

　　而如今出現(xiàn)了其他方案。比如說鋁合金模塊結(jié)構(gòu)的升降操縱器，可以手動運送最高1噸重的物體。來自Wiehl的行車專業(yè)公司Eepos與弗勞恩霍夫協(xié)會的研究人員合作，研制出一套帶電動平衡控制裝置的操作系統(tǒng)。他們設(shè)置了一臺示范設(shè)備，可以通過類似操縱桿的裝置，以柔和的壓力來回移動一輛被吊起來的小型汽車。人施加在懸吊重物上的移動命令和力度被力矩傳感器記錄下來，并由控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的動作。