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國內(nèi)汽車沖壓非標模具配件加工,數(shù)控車床加工專業(yè)化和商品化程度進一步提高
發(fā)布時間:2015-09-03 20:54:35 瀏覽次數(shù):

  由于我國汽車工業(yè)發(fā)展歷史原因,國內(nèi)汽車非標模具配件加工,數(shù)控車床加工企業(yè)大多依附汽車廠商發(fā)展起來,把為汽車整車廠提供模具配套作為第一要務,導致汽車沖壓模具企業(yè)普遍專業(yè)化分工不強,市場化、社會化采購程度低。“十一五”期間,我國從政策上鼓勵汽車沖壓模具行業(yè)向?qū)I(yè)化、商品化發(fā)展,鼓勵主輔分離,使模具生產(chǎn)從附屬走向獨立,越來越多附屬模具企業(yè)提高其承接外部訂單比例或改組成為獨立的模具企業(yè)。目前國內(nèi)每年生產(chǎn)的模具中社會化采購模具只占45%左右,未來將進一步提高并接近國外70%以上的模具社會化采購水平。

 
2、汽車非標模具配件加工,數(shù)控車床加工企業(yè)向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸
 
  隨著汽車非標模具配件加工,數(shù)控車床加工行業(yè)的快速發(fā)展,行業(yè)技術水平提升較快,競爭隨之加劇,單純的設計制造模式已不能很好滿足市場競爭的需要,行業(yè)內(nèi)部分主要企業(yè)開始向以模具為核心的下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸,建立沖壓生產(chǎn)線,直接以生產(chǎn)的模具為客戶生產(chǎn)汽車沖壓件,這種以模具為核心向下游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢在于,一是汽車沖壓模具廠商在經(jīng)營過程中與汽車整車生產(chǎn)廠商建立了長期穩(wěn)固的合作關系,直接供應沖壓產(chǎn)品可以更好地服務汽車整車廠商;二是用為客戶生產(chǎn)的模具直接生產(chǎn)汽車零部件,可以有效降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率;三是規(guī)模優(yōu)勢明顯,汽車沖壓模具為定制化產(chǎn)品,而汽車沖壓件可以大批量連續(xù)生產(chǎn),提高企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模。出于以上考慮,汽車沖壓模具行業(yè)內(nèi)主要生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務范圍有向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸的趨勢,主動配合汽車整車生產(chǎn)企業(yè),提供“一體化”的模具及產(chǎn)品服務
 
成型沖頭又稱異型沖頭,顧名思義,就是沖頭的刃口部分為異型或成型,所以叫成型沖頭。
成型沖頭有:六角沖頭,刃口為正六邊型,方型沖頭;刃口為正四邊型或長方型,橢圓沖頭;刃口為橢圓型,扇型沖頭;刃口為扇型,四角R沖頭;刃口為正四邊型,四角為R角。成型沖頭的種類很多,形狀相當復雜,如梅花沖頭,刃口部位像梅花一樣。
 
橢圓沖頭
 
六角沖頭
 
扇型沖頭
成型沖頭的材料的先擇,加工成型沖頭在材料上的選擇應為謹慎,因為加工成型沖頭的成本較高,如果想在材料上降低成本,用一些劣質(zhì)的材料做成型沖頭,這種想法是錯誤的,材料本身也值不了多少錢,加工的成本是材料價格的幾倍。如果用一些材質(zhì)較差的材料做原料,哪是得不償失的。到時錢花出去了,達不到自己想要的效果,哪將會是事半功倍。
成型沖頭的原材料******用SKH51,M42,ASP23,ASP60等材料。
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