“剛從客戶那得知,用軸類零件加工,五金零件加工我們的低壓油底殼模具生產出來的產品成品率已經超過90%了。”位于大碶工業園內的寧波甬杰模具有限公司技術主任支中聯興奮地告訴記者。
到底是怎樣一副軸類零件加工,五金零件加工模具,雖沒有達到100%的成品率,卻足以讓人興奮?支中聯告訴記者,甬杰模具為上海日野發動機有限公司一級供應商開發的這副低壓油底殼模具在國內尚屬首副,而此前該供應商供貨想日野公司供貨的模具和產品均來自于日本。不僅如此,從日本進口的模具還不完全是一個成品,支中聯作了個類比,廠家生產一支筆,而這支筆只有筆的形狀卻不能直接使用,進口模具也是如此,生產出來的產品不能直接使用,還需要后續加工。
但是,甬杰模具卻不是日野公司一級供應商生產這副模具的******模具廠家,日野公司首先選擇的是奉化的一家模具廠家。支中聯向記者介紹道,在模具界有這樣一種說法,低壓模具在奉化,高壓模具在北侖。因此,如果有客戶要開發低壓模具,******廠家基本在奉化,而非北侖。
失去第一次機遇不見得永遠失去。由于奉化某模具廠家開發出來的低壓油底殼模具并不能直接壓鑄成產品,只能算是半成品,而這恰好給了甬杰模具一次展示的機會。去年,甬杰模具接收了半成品模具,在此基礎上完善。此前,甬杰模具只做過高壓模具,采用鐵皮沖壓而成,噪音較大;而低壓模具則采用鋁皮沖壓而成,噪音較小。“其中工藝相當復雜。”支中聯說,“經過了反復的測驗和實踐,但其中工藝不方便透露。”經甬杰模具改善后的低壓油底殼模具得到了客戶的認可,支中聯告訴記者,當時客戶最大的感受是終于可以一次性壓鑄產品了。
但是,甬杰模具接收的半成品模具外形等條件既成,很難再做些改變,在甬杰模具看來,第一副模具還是有很多可以值得改進的地方。于是,今年年初,甬杰模具開始開發全新低壓油底殼模具,在核心工藝上和完場的上一副模具相似,但在外形、零部件等細節上大大改進。今年4月,完全由甬杰模具自主開發的低壓油底殼模具試模成功。此后,日野公司一級供應商開始大批量生產低壓油底殼,同時供貨于日野公司并出口至日本。支中聯表示,能得到客戶的認可是對他們首次嘗試開發低壓模具的最大鼓勵,而且這在國內尚未成功開發,這對于甬杰模具贏得客戶、擴大市場有極大的幫助。
軸類零件加工,五金零件加工異形鑲針的特性及用途
異形鑲針就是一根針在模具某個部分或某個零件上,簡稱鑲針。鑲針長度,外徑尺寸以及精度,按照模具和零件需求而設計。鑲針的材料選擇是根據注塑產品零件的高溫情況要求選擇,鑲針的材料通常有SKD61和SKH51兩種,有防銹要求的客戶也有選擇用440C的做鑲針的原材料。耐高溫的一般選擇SKD61,耐磨性較強的選SKH51,根據客戶的要求而定做。
鑲針一般分為兩大部分組成,鑲針的頭部,通稱掛臺。外徑公差尺寸要求在+0到-0.2,厚度要求相當較高,一般在+0到-0.02或-0.01到-0.02.外徑一般在+0到-0.01,要求較高的在+0到-0.005之間不等.長度要求一般在+0到+0.02之間,根據客戶的喜好而設計.壓鑄模具產品一般用SKD61,表面要氮化處理.
1)在塑膠模具中,將產品從模具上分離下來,也是最常用的;
2)硬質合金鑲針如鎢鋼鑲針等,則可以用來通較長較細的孔;
3)頂針也叫******那是裝配在車床或磨床上,用來支持工件并使工件圍繞它轉動的頭部圓錐形金屬圓棒,但是與塑膠模具配件的鑲針是完全不一樣的東西;