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　　近幾年非標模具配件加工,數控車床加工的出口全面增長，主要模具配件產品全面開花，不僅沖頭、鑲針、筆模型芯這些傳統的出口大類產品增幅很高，而且以前出口比重不大的沖頭的出口增速亦十分明顯。尤其一些高品質的沖頭，如ASP23，ASP60，鍍鈦沖頭等。

 

　　有關行業研究報告認為：隨著中國融入全球經濟環境進程的加快以及經濟實力的快速崛起，中國已經成為全球最有活力的經濟地區。中國經濟設施比較完善，產業發展比較成熟且勞動力成本較低，具有成為全球模具配件,模具標準件五制造業外向型發展特征明顯。

 

   未來幾年將是非標模具配件加工,數控車床加工行業的高速震蕩期，這種高速震蕩帶來的直接后果是導致目前模具配件品牌陣營中兩極分化的趨勢擴大。預計今后幾年真正能夠在市場上存活的模具配件企業絕對沒有現在這么多。但模具配件行業的這種高速震蕩將帶來巨大的機會，震蕩的結果將會使市場運作更加理性。

中國模具配件產業的流通格局正在發生著深刻的、激烈的變革，在近些年以及未來的一段時間內，都應該主要是流通和終端渠道相互交叉運行的狀態下運行，模具沖頭市場由傳統的模具配件一條街到模具配件商城，到現在展貿結合的專業市場，模具配件市場走出了一條快速、專業發展的路線。傳統渠道依然發揮著重要的作用，尤其在二三級市場起著主導作用。經銷渠道趨于扁平化，崛起了一些新的模具配件大賣場和大市場，而一些運營商、大經銷商也建立了自有品牌，與企業零售策略沖突，行業傳統渠道正在呈現規模化、多元化、現代化、集中化、國際化和主流化的發展趨勢。

 

　一、非標模具配件加工,數控車床加工焊接（熱板焊、超聲波焊、振動焊）

　　1、采用焊接，可提高聯接強度。

　　2、采用焊接，可簡化產品設計。

 

　二、合理考慮工藝和產品性能之間的矛盾

　　1設計注塑產品時必須綜合考慮產品外觀、性能和工藝之間的矛盾。有時犧牲部分工藝性，可得到很好的外觀或性能。

　　2結構設計實在無法避免注塑缺陷時，盡可能讓缺陷發生在產品的隱蔽部位。

 

　三、非標模具配件加工,數控車床加工螺絲柱孔徑與自攻螺絲直徑的關系

　　自攻螺絲螺絲柱孔徑

　　M2     1.7mm

　　M2.3   2.0mm

　　M2.6   2.2mm

　　M3     2.5mm

 

　　四、BOSS的設計原則：

　　1、支柱盡量不要單獨使用，應盡量連接至外壁或與加強筋一同使用，目的是加強支柱的強度及使膠料流動更順暢。

　　2、支柱高度一般是不會超過支柱直徑的兩倍半。因過高的支柱會導致塑膠部件成型時困氣(長度太長時會引起氣孔﹐燒焦﹐充填不足等)。

　　3、支柱高度若超過支柱直徑的兩倍半，尤其是遠離外壁的支柱，加強支柱的強度的方法是使用加強筋

　　4、BOSS的形狀以圓形為主，其它形狀則加工不易

　　5、BOSS的位置不能太接近轉角或外側壁，應與產品外壁保持一段距離

　　6）、BOSS周圍可用除去部分肉厚(即開火山口)來防收縮下陷

　　7）、BOSS的撥模角度：通常外取0.5°,內取0.5°或1